Jakarta – Toyota tengah menyiapkan gebrakan baru dengan memperkenalkan Aygo X facelift yang kini mengusung teknologi hybrid penuh. Menariknya, sebelum masuk tahap produksi, pabrikan Jepang ini menggunakan prototipe unik yang memadukan wajah Toyota Yaris dengan konfigurasi hanya satu kursi. Tujuannya, untuk menguji perangkat keras hybrid secara maksimal pada mobil mungil.
Dilansir Carscoops, Rabu (17/9/2025), Aygo X akan menjadi mobil Toyota pertama di segmen city car yang benar-benar dibekali sistem hybrid penuh.
Toyota Eropa bahkan merilis video pengujian prototipe awal tersebut. Pada tampilan luarnya, mobil menggunakan lampu utama, gril, dan bumper milik Yaris, sementara bodi tetap mempertahankan gaya khas Aygo X dengan overfender plastik serta roda besar ala crossover.
Bagian interiornya dibuat sederhana, hanya menyediakan satu kursi pengemudi dengan dasbor pinjaman dari Yaris. Sisa ruang kabin dimanfaatkan insinyur untuk menempatkan paket baterai uji coba. Strategi ini dilakukan agar seluruh komponen hybrid bisa diuji secara intensif pada dimensi kendaraan yang lebih kecil.
Hingga saat ini, para pesaing di kelas serupa seperti Hyundai i10, Kia Picanto, dan Suzuki Ignis, masih mengandalkan mesin bensin, mild-hybrid, atau bahkan listrik penuh.
Hybrid Pertama di Kelas Mobil Mungil
Dalam versi produksinya nanti, Toyota Aygo X facelift akan meninggalkan mesin bensin 1.0 liter lama dan beralih ke sistem hybrid. Perpaduan mesin bensin 1.5 liter dengan motor listrik serta baterai menghasilkan tenaga hingga 114 hp.
Teknologi ini serupa dengan yang digunakan pada Toyota Yaris dan Yaris Cross, namun dikemas ulang agar sesuai dengan dimensi Aygo X yang lebih ringkas. Tantangan terbesar ada pada modifikasi platform TNGA-B, di mana insinyur harus memperpanjang overhang depan hingga 76 mm agar komponen hybrid dapat dipasang.
Setelah berbagai penyesuaian, baterai utama akhirnya ditempatkan di bawah jok belakang, sementara baterai tambahan diposisikan di lantai bagasi. Menariknya, kapasitas bagasi tetap terjaga di angka 231 liter, sehingga mobil tetap praktis dipakai harian.
Harga Masih Dirahasiakan
Cesar Romero, Project Manager R&D Toyota Aygo X, mengungkapkan bahwa permintaan konsumen terhadap varian hybrid sudah ada sejak debut model ini pada 2022. Selain itu, regulasi emisi Euro 7 yang segera berlaku membuat Toyota semakin cepat menghadirkan versi hybrid.
Meski demikian, harga resminya belum diumumkan. Sebagai perbandingan, Aygo X sebelumnya dijual mulai dari £16.845 (sekitar Rp327 juta) di Inggris dan €18.090 (sekitar Rp313 juta) di Jerman. Varian hybrid diperkirakan akan sedikit lebih mahal, namun tetap lebih terjangkau dibanding Toyota Yaris Hybrid yang dipasarkan mulai £22.900 di Inggris.
Toyota juga menegaskan bahwa Aygo X akan tetap menjadi satu-satunya city car segmen A yang dirancang, diproduksi, dan dipasarkan khusus untuk konsumen Eropa. Hal ini membuatnya berbeda dengan pesaing lain seperti Peugeot, Citroen, Renault, maupun VW yang sudah menghentikan model bensin di segmen ini.
Tetap Bertahan di Segmen City Car
Kehadiran mesin hybrid penuh diprediksi akan menjadikan Aygo X facelift sebagai salah satu pilihan paling menarik di pasar city car Eropa. Meski jumlah pesaingnya berkurang, Aygo X tetap harus menghadapi Hyundai i10, Kia Picanto, Suzuki Ignis, serta Fiat 500 dan Pandina mild-hybrid.
Tak hanya itu, Aygo X juga akan berhadapan dengan gelombang baru city EV seperti Leapmotor T03, Dacia Spring, hingga calon penantang lain seperti Renault Twingo generasi terbaru dan VW ID. Every1.
Harga resminya diperkirakan akan diumumkan dalam waktu dekat, namun Toyota memastikan bahwa Aygo X harus tetap dipasarkan dengan harga lebih rendah dibanding Yaris Hybrid agar tetap kompetitif di kelasnya.
SUMBER. LIPUTAN6.COM
